Litiumakkujen yleiset vikaongelmat ja syyt

Litiumakkujen yleiset viat ja syyt ovat seuraavat:

1. Alhainen akun kapasiteetti

Syitä:
a. Kiinnitettävän materiaalin määrä on liian pieni;
b. Kiinnitettävän materiaalin määrä tangon molemmilla puolilla on melko erilainen;
c. Tankokappale on rikki;
d. Elektrolyyttiä on vähemmän;
e. Elektrolyytin johtavuus on alhainen;
f. Ei hyvin valmistautunut;

g. Kalvon huokoisuus on pieni;
h. Liima vanhenee → kiinnitysmateriaali putoaa;
i. Käämityssydän on liian paksu (ei kuivunut tai elektrolyytti ei ole läpäissyt);

j. Materiaalilla on pieni ominaiskapasiteetti.

2. Akun korkea sisäinen vastus

Syitä:
a. Negatiivisen elektrodin ja kielekkeen hitsaus;
b. Positiivisen elektrodin ja liuskan hitsaus;
c. Positiivisen elektrodin ja kannen hitsaus;
d. Negatiivisen elektrodin ja kuoren hitsaus;
e. Suuri kosketusvastus niitin ja levyn välillä;
f. Positiivisessa elektrodissa ei ole johtavaa ainetta;
g. Elektrolyytissä ei ole litiumsuolaa;
h. Akku on oikosuljettu;
i. Erotinpaperin huokoisuus on pieni.

3. Alhainen akun jännite

Syitä:

a. Sivureaktiot (elektrolyytin hajoaminen; positiivisen elektrodin epäpuhtaudet; vesi);

b. Ei hyvin muodostunut (SEI-kalvo ei muodostu turvallisesti);

c. Asiakkaan piirilevyvuoto (viitaten asiakkaan käsittelyn jälkeen palauttamiin akkuihin);

d. Asiakas ei paikantanut hitsausta vaaditulla tavalla (asiakkaan käsittelemät solut);

e. purseet;

f. mikrooikosulku.

4. Ylipaksuuden syyt ovat seuraavat:

a. Hitsauksen vuoto;

b. Elektrolyyttien hajoaminen;

c. Kuivuva kosteus;

d. Korkin huono tiivistyskyky;

e. Shell seinä liian paksu;

f. Kuori liian paksu;

g. pylväskappaleita ei ole tiivistetty; kalvo liian paksu).

5. Epänormaali akun muodostuminen

a. Ei hyvin muodostunut (SEI-kalvo on epätäydellinen ja tiheä);

b. Paistolämpötila on liian korkea → sideaineen vanheneminen → irtoaminen;

c. Negatiivisen elektrodin ominaiskapasiteetti on pieni;

d. Korkki vuotaa ja hitsi vuotaa;

e. Elektrolyytti hajoaa ja johtavuus heikkenee.

6. Akun räjähdys

a. Alasäiliö on viallinen (aiheuttaa ylihinnan);

b. Kalvon sulkemisvaikutus on huono;

c. Sisäinen oikosulku.

7. Akun oikosulku

a. Materiaali pöly;

b. Rikki, kun kuori on asennettu;

c. Kaavin (kalvopaperi on liian pieni tai sitä ei ole pehmustettu kunnolla);

d. Epätasainen käämitys;

e. Ei kääritty kunnolla;

f. Kalvossa on reikä.

8. Akku on irrotettu.

a. Kielekkeitä ja niittejä ei ole hitsattu kunnolla tai tehollinen hitsauspistealue on pieni;

b. Liitoskappale on rikki (liitoskappale on liian lyhyt tai se on liian matalalla pistehitsattaessa napakappaleella).